Urlaub mit dem Campervan erlebt seit Jahren einen Boom. Die Nachfrage nach Neufahrzeugen wächst zwar nicht mehr so explosionsartig wie in den Pandemie-Jahren, liegt aber immer noch auf hohem Niveau. Bei vielen Wohnmobil-Vermietern sind die Buchungen auch für das Jahr 2024 bereits ausgereizt – zumindest in den Hauptreisezeiten. Doch auch für eine Elternzeit am Meer, den Europa-Trip in der Altersteilzeit oder gar für eine Workation-Auszeit im sonnigen Süden: Die kompakten Campervans bieten nicht nur ausreichend Komfort für den persönlichen Road-Movie, sondern auch eine Menge Flexibilität, weil man mit ihnen im Prinzip überall autark bleibt.
Camper-Ikone VW-Bulli
Nach wie vor ist der T6 California von VW für viele das Sinnbild für einen Freigeist-Urlaub auf vier Rädern. Entsprechend gut haben sich die großen Vermieter mit dieser Camping-Ikone ausgestattet. 2024 kommt nun der VW T7 California auf Basis des Multivan, was erneut für Massenbestellungen bei den Vermietern sorgen sollte. Für die meisten, die vom freien Leben im eigenen California träumen, rechnet sich wegen des astronomischen Preises des T-Modells (70.000 Euro und mehr) als Neuwagen eher die Mietoption – schon dieses California-Erlebnis auf Zeit ist alles andere als günstig. Es gibt aber auch Alternativen:
Welche "Miet-Vans" liegen im Trend? ?
Im Trend liegen vor allem kompakte Modelle mit Campingausstattung und Dachzelt. Sie sind flexibler bei den Tagesaktivitäten, passen auf Pkw-Parkplätze in Tiefgaragen, fahren sich wie ein ganz normaler Pkw und benötigen auf den inzwischen hochpreisigen Campingplätzen weniger Raum, was die Übernachtungskosten reduziert. Für die Camp-Mobile gibt es smarte Inneneinrichtungskonzepte, die alles beinhalten, was der Camper auf Zeit als Minimalausstattung auf Tour braucht: eine geräumige Schlafmöglichkeit (im Dachzelt), dazu einen Kühlschrank und Essplatz, die Kochstelle und geschickt aufgeteilten Stauraum. Mercedes Marco Polo, VW T6 California oder der kleine Konzernbruder Caddy California, der Opel Alpincamper Vivaro oder der Renault Yukon zeigen, wo die Reise der Hersteller hingeht.
E-Vans & Camper-Sharing
Zwar gibt es schon erste E-Campervans von Electric Brands, Pössl, Fiat, Nissan sowie vermutlich schon bald den vollelektrischen VW-Bulli ID:BUZZ, aber neben dem hohen Preis und der noch mauen Ladeinfrastruktur spricht derzeit die mangelnde Reichweite gegen hohe Verkaufs- beziehungsweise Vermietzahlen. Neben den klassischen Vermietern etablieren sich immer mehr Sharing-Portale. Eigentümer von Camper-Vans und Wohnmobilen bieten hier ihre Fahrzeuge an, um damit zur Finanzierung des eigenen Traums auf vier Rädern beizutragen. Die Portalbetreiber sorgen für transparente Preise, juristisch korrekte Buchungsformulare und den obligatorischen Versicherungsschutz als Standard-Produkt. Wer beim Sharing-Portal mietet, spart für gewöhnlich einiges im Vergleich zum professionellen Vermieter und erhält in der Regel eine individuelle und präzise Einweisung vom Eigentümer selbst, was gerade für Campervan-Neulinge ein unschätzbarer Vorteil ist.
